Мотокар кран
Характеристики и предимства
1. Разработен на базата на мотокар, реализира многофункционални функции чрез комбиниране на мотокар и кран в една машина.
2. Лесна работа, интелигентна и удобна.
3. Приложим на ниски и тесни места, където големи кранове не могат да се движат.
4. Висока производителност, висока ефективност..
5. Различни модели, подходящи за мотокар от 3 до 10 тона.
Технически спецификации
| Модел | GFC30 | GFC40 | GFC50 | GFC60 | GFC70 | GFC80 |
| Мотокар за мачове | 3-4 тона | 4-5 тона | 5-6 тона | 6-7 тона | 7-8 тона | 8-10 тона |
| Тегло | 630 кг | 690 кг | 860 кг | 950 кг | 1100 кг | 1450 кг |
| Брой секции | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Дължина на стрелата (пълно удължаване) | 5400 мм | 6600 мм | 8000 мм | 9400 мм | 9400 мм | 11000 мм |
| Дължина на стрелата (прибиране) | 2500 мм | 2600 мм | 3000 мм | 3100 мм | 3100 мм | 3200 мм |
| Външен диаметър на цилиндъра | 73 мм | 73 мм | 83 мм | 83 мм | 83 мм | 83 мм |
| Ход на цилиндъра | 1000 мм | 1000 мм | 1300 мм | 1300 мм | 1300 мм | 1500 мм |
| Променлив външен диаметър на цилиндъра | 180 мм | 180 мм | 200 мм | 200 мм | 200 мм | 200 мм |
| Променлив ход на цилиндъра | 400 мм | 400 мм | 400 мм | 400 мм | 600 мм | 600 мм |
| Максимално повдигащо тегло (45°, обхват 2 м) | 2000 кг | 2500 кг | 3500 кг | 4000 кг | 5000 кг | 7000 кг |
| Допълнителни части | Хидравлична лебедка 3 тона | Хидравлична лебедка 6 тона | ||||
| Кошница за кран 1,35 м/1,5 м | ||||||
| Забележки: Товароносимостта зависи от теглото на мотокара. | ||||||
Приложения
Многофункционални за много цели
1. Работейки високо над земята, може да достигне височина около 15 м.
2. Засаждане на дървета, много по-висока ефективност от автокран.
3. Монтаж и ремонт на пътни лампи.
4. Пътна спасителна дейност, бърза и удобна.
5. Монтиране на рекламни табели.
6. Монтаж на стоманена конструкция в ниско пространство, където голям кран не може да влезе.
7. Селско строителство.
8. Работа на строителната площадка, интелигентна, бърза и удобна.
9. Повдигане на предмети от подземни кладенци или тунели.






