1. Ръководство за конструкция
Избягвайте отклонения от кривата и образуването на „S“-образна форма при направлявано строителство.
В процеса на строителство нанасочено сондиранеПредпоставка за успешното завършване на изграждането на прелеза е да се провери дали направляващият отвор е гладък или не, дали е в съответствие с оригиналната проектна крива и да се избегне появата на „S“-образна форма на направляващия отвор. За да се избегне образуването на „S“-образна форма, могат да се предприемат следните мерки:
(1) В процеса на измерване и разчертаване, използвайте тоталната станция, за да тествате отново и потвърдите входните и изходните точки повече от три пъти, за да се уверите, че пресичащият тръбопровод отговаря на проекта.
(2) Преди пробиване, сондажният инструмент се калибрира и се извършват множество измервания, за да се гарантира неговата точност.
(3) Преди започване на работа, анализирайте геоложките условия, начертайте крива на напречното движение по пътя на свързване на всяка сондажна тръба върху координатна хартия съгласно проектната крива, обозначете всяка сондажна тръба и посочете съответните геоложки условия на различни дълбочини; По време на процеса на пробиване, в зависимост от позицията на пробиване на условията на образуване, контролирайте вискозитета на калта и по всяко време, в зависимост от геоложките условия, регулирайте налягането на калта, съотношението на калта и други параметри.
(4) След като сондажната платформа е на мястото си, измерете точно размера на ъгъла, изчислете хоризонталното отклонение и го запишете, след което постепенно го коригирайте според допустимата стойност на напречната кривина по време на процеса на пробиване, за да избегнете S-образната форма на сондажната тръба във формацията, за да осигурите гладкост на кривата на пробиване и да подобрите качеството на пробиване на пилотния отвор.
(5) Разберете повърхностните, геоложките и хидроложките условия и измерете азимута на пресичащата се централна линия без магнитна интерференция. Измерването на азимуталния ъгъл се извършва от двете страни на мястото на погребението и мястото на разкопките.
(6) Намотката трябва да бъде криптирана над оста на пресичане, а отклонението трябва да се измерва често, за да се гарантира, че оста на пресичане е в съответствие с проектната ос и точността на изкопа на горната пилотажа в откритата точка.
(7) Записите за контрол на посоката трябва да бъдат пълни, точни и ефективни. В процеса на пробиване на пилотни отвори, всяка аномалия и спиране на пробиването трябва да се документират.
(8) Наблюдавайте разликата в налягането на калта и промените в калта по всяко време, за да осигурите основа за преценка на работното състояние на калната помпа; наблюдавайте промяната в налягането на задвижване, за да осигурите основа за работата на сондажния инструмент.
(9) За да се гарантира, че кривата на сондиране е в съответствие с проектната крива на пресичане, системата за управление ще бъде тествана при пробиване на пилотния отвор, включително: тестване на конзолата на сондажа, тестване на устройството за интерфейс за данни, диагностика на сондата (включително проверка на калибрирането на сондата, данни и др.), непрекъснато откриване. След приключване на всички тестове и настройки, се продължава с нормалното сондиране.
2.Лечениеnt измерва кога свредлото е заседнало
(1) По време на пробиването на пилотния отвор, свредлото може да се заклещи, което се проявява с рязко повишаване на налягането на буровия разтвор или мигновено увеличаване на въртящия момент на сондажната машина (по време на ротационно пробиване). В този момент въртящият момент, генериран от буровия двигател, не може да преодолее действието на скалния въртящ момент върху свредлото и то спира да се върти.
Има две опции:
● Когато падът на налягането на калта може да се поддържа в диапазона от 500 psi, е възможно незабавно да се спре движението на сондажната тръба и вместо това да се издърпа тя към сондажната машина, за да се накара свредлото да напусне скалата бързо, да се намали разликата в налягането на калта и след това да се използва по-бавно сондиране с тяга и скорост на тяга;
●Когато спадът на налягането на калта надвиши 500 psi, помпата за кал трябва незабавно да се изключи, изпомпването на кал да се спре и сондажната тръба да се изтегли към сондажната платформа, за да се предотврати повреда на двигателя на калта поради прекомерно налягане върху уплътнението.
(2) По време на изграждането на направляващия отвор, свредлото може да се заклещи при смяна на сондажния инструмент или изпомпване на сондажната тръба при други специални обстоятелства. Основната причина е, че отклонението на отделните секции е твърде голямо, почистването на отвора не е цялостно, прекомерното натрупване на сондажни стружки, причинено от „свиване на отвора“, което води до заклещване на сондажа.
Третиране: Първо, калта трябва да се поддържа в нормален режим и да има достатъчно кал за изпомпване в отвора. В този момент сондажната тръба не трябва просто да продължава да се издърпва назад, в противен случай лесно ще се заклещи. Сондажната тръба трябва да продължи да се движи напред с изпомпващата кал, търпеливо да почисти отвора, да регулира горния ръб на дюзата според първия запис на сондажа, да спре въртенето на сондажната тръба, да контролира опъването на сондажната платформа и след това да завърти сондажната тръба напред, да почисти отвора многократно, докато се изглади през секцията „свиваем отвор“.
3.Конструкция на разпробиване
(1) Противодействие на падането на конуса в отвора по време на разпробиване
По време на разпробиване, поради прекомерна якост на скалата или променлива структура на скалния слой, конусът на конусния разпробивач може да попадне в отвора, което да повлияе на следващото разпробиване.
Метод на обработка: Съгласно данните от насоките, може да се определи промяната на напрежението във всяка част от скалния слой. След като скалният разширител е бил използван в продължение на 80 часа, той трябва да се замени с нов за разширяване; преди разширителят да влезе в зоната, където скалното напрежение се увеличава, ако скалният разширител е бил използван повече от 60 часа, той трябва да се замени с нов.
(2) Контрамерки за счупена сондажна тръба при разширяване
Геологията на пресичане на проекта е неравномерна по твърдост и корозивност, а изискванията за качество на разпробиване са изключително високи. При срещане на места с големи промени в скалното напрежение по време на разпробиване е лесно да се причини счупване на сондажната тръба, което се проявява с мигновено намаляване на въртящия момент и напрежението на сондажа.
Метод на лечение: по време нанасочено сондиранеПри строителството трябва да се следва процесът на свързване на сондажната тръба в точката на изкоп. След скъсване на сондажната тръба, своевременно регулирайте оборудването до точката на изкоп и издърпайте назад разширителя за сондажни тръби. След като всички разширители за сондажни тръби са извадени, направляващата система трябва да се монтира отстрани в почвата, за да се насочи отново по оригиналния направляващ отвор.
Gookma Technology Industry Company Limitedе високотехнологично предприятие и водещ производител намашина за хоризонтално насочено пробиванев Китай.
ЗаповядайтеконтактГукмаза допълнително запитване!
Време на публикуване: 07 февруари 2023 г.