1.Издърпване на тръбата
Мерки за предотвратяване на повреда при изтегляне:
(1) Извършете визуална проверка на всички инструменти за пробиване преди работа и извършете проверка за откриване на дефекти (Y-лъчи или рентгенова проверка и т.н.) на основни инструменти за пробиване като сондажни тръби, райбери и трансферни кутии, за да се уверите, че има няма пукнатини и здравината отговаря на строителните изисквания.
(2) Крайният диаметър на разширяването е по-голям от 1,5 пъти от изтеглящата тръба. Последователността на свързване на изтегляне на тръбопровода: захранваща глава – предпазен нипел за захранваща глава – сондажна тръба – райбер – въртяща се връзка – U-образен пръстен – тракторна глава – главна линия, която може да гарантира, че по-голямата част от мощността на бормашината се прилага към силата на теглене по време на процеса на издърпване и гарантира успеха на изтеглянето. При спиране на пробиването, сондажният инструмент трябва да се свърже бързо и времето на застой на пробиването инструмент в пилотния отвор трябва да се съкрати възможно най-много и не трябва да надвишава 4 часа.В случай на застой, калта трябва да се инжектира в дупката на интервали, за да се поддържа течливостта на калта в дупката.
(3) Преди тръбопроводът да бъде изтеглен обратно, сондажната платформа, сондажният инструмент, системата за поддържане на кал и другото оборудване трябва да бъдат обстойно инспектирани и поддържани (с приложени записи за поддръжка и ремонт), за да се гарантира, че сондажната платформа и нейната енергийна система имат добра производителност и работят нормално.Промийте сондажната тръба с кал, преди да я издърпате назад, за да се уверите, че няма чужди тела в сондажната тръба;Калната система е гладка и налягането може да отговори на изискванията за изтегляне.По време на изтеглянето направете пробно пръскане, за да се уверите, че водната дюза е отпушена.По време на изтеглянето инжектирайте подходяща кал според параметрите на сондажа, намалете триенето между сондажната тръба и скалата на стената на отвора, увеличете смазването на тръбопровода, намалете температурата на триене на сондажната тръба и осигурете успеха на изтеглянето.
Мерки за гарантиране, че антикорозионното покритие на тръбопровода не е повредено, когато отворът се разшири и издърпа назад
(1) Когато пробивате пилотния отвор, извършете конструкцията в съответствие с проектните изисквания, за да сте сигурни, че пилотният отвор е гладък и плосък и избягвайте прекомерни ъгли.При плъзгане назад диаметърът на използвания райбер е повече от 1,5 пъти по-голям от диаметъра на пресичащата тръба, за да се намали съпротивлението на плъзгане и да се намали явлението остъргване между тръбата и стената на отвора.
(2) Добавете промиване на отвора, за да почистите повече изрезки в отвора и да намалите триенето на тръбопровода в отвора.
(3) Съотношението на калта се променя в зависимост от геоложките условия.Калта се обработва по време на изтеглянето и се добавя определено количество смазка, за да се намали съпротивлението на триене между тръбопровода и стената на отвора.Вискозитетът на калта трябва да се регулира по всяко време според действителната ситуация.В зависимост от геоложките промени вискозитетът и налягането на коефициента на кал се регулират по всяко време и коефициентът на кал се използва за окачване на тръбопровода в калта по време на изтеглянето, за да се намали триенето.
(4) След като разширяването приключи, първо проверете тръбопровода за обратно теглене.След потвърждаване, че антикорозионният слой е непокътнат и няма намеса от социален фактор, в съответствие с условията на площадката, тръбопроводът се преустановява чрез изкопаване на канавки и пръстени купчини за защита на антикорозионния слой на тръбопровода..
(5) Когато тръбопроводът е изтеглен обратно, поставете точка за откриване на антикорозионен слой 30 метра преди тръбопроводът да влезе в отвора (или в зависимост от действителната ситуация на място) и организирайте специален персонал за почистване на повърхността на анти- корозионен слой преди точката на откриване, така че да е удобно за персонала в точката на откриване да използва EDM откриване на течове проверява дали има драскотини или течове върху антикорозионния слой и поправя повредата навреме, когато се открият драскотини и течове , за да избегнете влизане в дупката.
2.Методът на пропорциониране, възстановяване и
tмерки за преработка на кал
Приготвяне на кал:
Съотношението на калта играе решаваща роля за успеха на преминаването.Вискозитетът на конфигурацията на калта на проекта ще се основава на проектните чертежи и данните от геоложките проучвания, според разпределението на различен вискозитет на калта за различни слоеве, в процеса на пробиване на направляващи отвори, трябва да осигури добри реологични свойства, ефективност на смазване;По време на разширяването, вискозитетът на калта ще се регулира за предпочитане в съответствие с насочващия запис, за да се гарантира, че калта има силен капацитет за носене на отрязъци и защита на стените.В същото време, във всеки етап от конструкцията на направляване, райбероване и обратно теглене, според действителните данни, добавете агент за укрепване на стената, вискозификатор, смазка, агент за почистване на стружки и други спомагателни агенти, увеличете вискозитета на калта и циментацията, подобрете стабилността на дупката, предотвратяване на срутване на стената на дупката, изтичане на суспензия и други явления, за да се гарантира качеството на проекта, завършен гладко.Калният материал е основно бентонит (щадящ околната среда), а конфигурацията на калта зависи от почвените условия, пред които е изправен сондажът.За този проект чрез основната формация, кална подготовка на основния индекс.
Възстановяване и лечение с кал:
За да се контролира ефективно количеството кал, защита на екологичната среда, доколкото е възможно да се използва екологично чиста кал, рециклиране, максимална граница за намаляване на генерирането на отпадъчна кал, в същото време за предотвратяване на замърсяването на торовия тор, навременно рециклиране на външни третиране на околната среда, специфичните мерки са както следва:
(1) Насочете щадящата околната среда кал, която се връща от земята в циркулационната система, и през циркулационния улей и резервоара за утаяване сондажните отпадъци ще бъдат утаени, за да се постигне първичен ефект на пречистване.След първоначалното пречистване, калта се влива в калния басейн, за да престои.За да се ускори утаяването на частиците, в басейна с кал се поставя преграда, за да се промени моделът на потока и да се разруши структурата в калта, така че да се улесни утаяването на сондажните отломки.
(2) Организирайте специален персонал за инспекция на линията, засилете визията за инспекция и ако има точка на изтичане на тор, организирайте персонал, който да изгради кофердам на мястото, където изтича торът, за да го задържи и изчисти възможно най-скоро, така че за да се предотврати преливането на суспензията и разширяването на обхвата на суспензията.Той се събира и след това се изтегля с камион-цистерна до калната яма на строителната площадка.
(3) След завършване на строителството калта в калната яма на строителната площадка се отделя от кал и вода, а останалата отпадъчна кал се транспортира навън за опазване на околната среда.
3. Специални технически мерки
Система за закрепване на сондажна платформа:
В процеса на насочено сондиране, поради неравномерността на структурата на подземния пласт, сондажната платформа е силно повлияна от силата на реакция на сондажната тръба в отвора по време на разширяване и обратен ход.Внезапното увеличаване на напрежението може да причини нестабилност на сондажната платформа и дори злополука при преобръщане на сондажната платформа.Следователно стабилността на анкерната система на сондажната платформа е особено важна.Според опита от този проект и предишната конструкция, системата за закотвяне на сондажната платформа е подобрена, по-специално както следва:
(1) Поставете земния анкер в ямата и средната линия на земната анкерна кутия съвпада с оста на пресичане.Горната част на земната анкерна кутия е изравнена с естествената земя, а спецификацията за изкоп на земната анкерна кутия е 6m×2m×2m.
(2) Тръбната опашна котва е монтирана на 6 метра зад земната анкерна кутия, а земната анкерна кутия и опашната котва са свързани чрез свързващи пръти.След свързването на опашната котва, земята се засипва обратно, а почвата около котвата се притиска механично и изкуствено.Увеличете носещата способност на почвата.
(3) Инсталирайте 6-метров стълб от всяка страна на земната анкерна кутия, за да предотвратите накланянето на основното тяло.
(4) Инсталирайте стоманена тръба 6 × 0,8 м във всеки край на стълба, за да увеличите зоната на напрежение навсякъде и да намалите налягането.
(5) След монтажа стоманената плоча трябва да бъде положена в системата за закотвяне и платформата трябва да бъде паркирана над стоманената плоча.
Gookma Technology Industry Company Limitedе високотехнологично предприятие и водещ производител намашина за хоризонтално насочено сондиранев Китай.
Вие сте добре дошликонтактГукмаза допълнително запитване!
Време на публикуване: 15 февруари 2023 г