Дим отбагере една от често срещаните повреди на багерите. Обикновено багерите имат бял, син и черен дим. Различните цветове представляват различни причини за повредата. Можем да преценим причината за повредата на машината по цвета на дима.
Бял дим
Причини:
1. Вцилиндрична вода.
2. Еповреда на накладките на цилиндъра на двигателя.
3. Празпръскване на горивото от инжектора и ниско налягане в цилиндъра.
Решения:
Проверете дали има вода в дизела. Ако белият дим е много кратък след стартиране на багера, това е нормално. Ако багерът продължава да отделя бял дим след стартиране, маслото не намалява и багерът работи слабо, тогава трябва да проверим дали гарнитурата на главата на цилиндъра е повредена или да проверим инжектора за гориво.

Син дим
Синият дим от багера се причинява от попадането на масло в горивната камера на цилиндъра и изгарянето му. Когато багерът е студен, слой масло се натрупва по цилиндъра. След стартиране на двигателя този слой масло ще изгори и ще се образува малко количество син дим, което е нормално. Въпреки това, ако има твърде много син дим, трябва да го проверим!
Решения:
1. Проверете дали видът масло е подходящ и дали нивото на маслото не е твърде високо.
2. Проверете инжектора за гориво, за да видите дали пулверизацията е лоша или повредена.
3. Проверете буталния пръстен и стената на цилиндъра. Ако са износени прекалено много, хлабината ще се увеличи, което ще доведе до лошо уплътняване.
4. Проверете отвора на водача на клапана, за да видите дали масленият щит е отстранен или повреден.
5. Проверете дали има повреден цилиндър. Ако един или повече цилиндъра не работят, маслото ще се изпусне между буталото и стената на цилиндъра, което ще доведе до попадане на масло в двигателя.

Чернодим
Черният дим от багера е външна проява на недостатъчно изгаряне на дизелово гориво в цилиндъра. Има черен дим, когато багерът току-що е стартиран, и черният дим постепенно изчезва след известно време стартиране, което е нормално. Ако багерът отделя черен дим по време на работа, придружен от увеличен разход на гориво, това означава, че багерът е дефектен. Трябва да се провери от три аспекта: всмукателен въздух, качество на дизела и горивна инжектор.
Решение:
1. Проверете дали хлабината на всмукателния клапан е в рамките на разумните граници; проверете дали елементът на въздушния филтър е блокиран; проверете дали компресорът е повреден. Всичко това ще доведе до недостатъчен всмукателен въздух, което ще доведе до ниско налягане на въздуха, недостатъчно изгаряне на дизеловия двигател и черен дим.
2. Проверете дали качеството на дизела е квалифицирано.
3. Проверете дали дизеловата помпа и инжекторът за гориво са износени и дали впръскването на гориво не е твърде голямо, което води до недостатъчно горене.
4. Ако черният дим е само на изблици, това може да е причинено от прекаленото натискане на газта от страна на оператора.
Gookma Technology Industry Company Limitedе високотехнологично предприятие и водещ производител набагер,бетонобъркачка, бетонна помпа иротационна сондажна установкав Китай.
ЗаповядайтеконтактГукмаза допълнително запитване!
Време на публикуване: 14 юли 2022 г.
