Дим отбагере една от често срещаните грешки на багера.Обикновено багерите имат бял, син и черен дим.Различните цветове представляват различни причини за повреда.Можем да преценим причината за повредата на машината по цвета на дима.
Бял дим
Причини:
1. Вцилиндър вода.
2. Дповреда на накладките на цилиндъра на двигателя.
3. Пили пулверизиране на горивния инжектор и ниско налягане в цилиндъра.
Решения:
Проверете дали има вода в дизела, ако белият дим е много кратък след стартиране на багера, това е нормално.Ако багерът продължава да изпуска бял дим след стартиране, маслото не намалява и багерът работи слабо, тогава трябва да проверим дали гарнитурата на главата на цилиндъра е повредена или да проверим горивния инжектор.
Син дим
Синият дим от багера се дължи на навлизането на маслото в горивната камера на цилиндъра и изгарянето му.Когато багерът е студен, върху цилиндъра полепва слой масло.След стартиране на двигателя този слой масло ще изгори и ще се отдели малко количество син дим, което е нормално.Въпреки това, след като има твърде много син дим, трябва да го проверим!
Решения:
1. Проверете дали класът на маслото е подходящ и дали нивото на маслото е твърде високо.
2. Проверете горивния инжектор, за да видите дали разпръскването е лошо или повредено.
3. Проверете буталния пръстен и стената на цилиндъра.Ако се износят твърде много, празнината ще стане по-голяма, което ще доведе до лошо уплътняване.
4. Проверете порта на водача на клапана, за да видите дали масленият щит е изключен или повреден.
5. Проверете дали има счупен цилиндър.Ако един или повече цилиндри не работят, маслото ще се отдели между буталото и стената на цилиндъра, причинявайки масло в двигателя.
черендим
Черният дим от багера е външна проява на недостатъчно изгаряне на дизел в цилиндъра.Има черен дим, когато багерът току-що е стартиран и черният дим постепенно изчезва след стартиране за известно време, което е нормално.Ако багерът е отделял черен дим по време на работа, придружен от увеличаване на разхода на гориво, това означава, че багерът е дефектен.Трябва да се провери от три аспекта: входящия въздух, качеството на дизела и горивния инжектор.
Решение:
1. Проверете дали хлабината на всмукателния клапан е в разумен диапазон;проверете дали елементът на въздушния филтър е блокиран;проверете дали компресорът не е повреден.Всичко по-горе ще доведе до недостатъчно всмукване на въздух, което води до ниско въздушно налягане, недостатъчно изгаряне на дизела и черен дим.
2. Проверете дали качеството на дизела е квалифицирано.
3. Проверете дали дизеловата помпа и горивният инжектор са износени и впръскването на гориво е твърде много, което води до недостатъчно изгаряне.
4. Ако черният дим е само на изблици, това може да е причинено от оператора, който натиска дросела твърде много.
Ние сме доставчик настроителни машини, ако се интересувате от нашите продукти, моля не се колебайтесвържете се с нас!
Тел.: +86 771 5349860
Електронна поща:info@gookma.com
Адрес: No.223, Xingguang Avenue, Nanning, Guangxi, 530031, Китай
Време на публикуване: 14 юли 2022 г